跟隊：為何曼聯(lián)成績(jì)爛透還能吸引球星因他們有跨越世代的吸引力

體育資訊6月13日報道宣稱(chēng) The Athletic的曼聯(lián)跟隊記者Andy Mitten撰文，分析為何成績(jì)如此之差的曼聯(lián)，卻仍能吸引到庫尼亞這樣的球星。

Andy Mitten原文如下：

為何會(huì )有人對曼聯(lián)仍對球員具有吸引力感到絲毫驚訝？即便他們剛剛經(jīng)歷了球隊自1973-74賽季降級以來(lái)最糟糕的賽季。

曼聯(lián)與巴薩、皇馬并稱(chēng)世界足壇三大豪門(mén)，這家俱樂(lè )部歷史上的輝煌與磨難構成了足球史上最引人入勝的篇章，且總是展現出驚人的韌性。上世紀70年代降級時(shí)，他們的上座率不降反增，1949年，在主場(chǎng)老特拉福德因轟炸損毀而暫駐緬因路球場(chǎng)期間，曼聯(lián)對陣非聯(lián)賽球隊約維爾城的足總杯比賽竟吸引了81565名觀(guān)眾。

盡管上賽季僅列英超第15名，但曼聯(lián)的基因始終迷人：攻勢足球、提拔青訓、永不言棄。上賽季場(chǎng)均73815人的上座數據與俱樂(lè )部崇高地位就是明證。上周我在老特拉福德見(jiàn)到俱樂(lè )部CEO貝拉達時(shí)，曾詢(xún)問(wèn)他“在球隊衰退且無(wú)緣歐冠的情況下是否難以吸引新援”？他搖頭表示更看重球員是否真心認同俱樂(lè )部，而非糾結于歐戰資格，并強調：“若有人因歐冠資格拒絕我們，那這類(lèi)球員本就不在考慮范圍內?！?/strong>

為曼聯(lián)效力的羅曼蒂克情懷，以及幫助豪門(mén)復興的抱負，總能觸動(dòng)球員的雄心。雖然高昂薪資（高昂到考慮球隊糟糕表現甚至顯得過(guò)于慷慨）仍是重要因素，但當今足壇揮金如土的俱樂(lè )部比比皆是，曼聯(lián)的吸引力顯然不止于此。

每周在世界第一聯(lián)賽的爆滿(mǎn)球場(chǎng)亮相，這種機會(huì )是布倫特福德或伯恩茅斯等球隊無(wú)法提供的，盡管這兩家運營(yíng)良好的俱樂(lè )部上賽季都曾痛擊曼聯(lián)。即便只為曼聯(lián)短暫效力，也足以提升球員的全球聲望。正如紅魔新援庫尼亞在加盟聲明中所說(shuō)：“童年時(shí)在巴西祖母家觀(guān)看英超，曼聯(lián)就是我最?lèi)?ài)的英格蘭球隊，夢(mèng)想著(zhù)有朝一日穿上紅魔戰袍?！边@位從狼隊轉會(huì )而來(lái)的26歲球員，確實(shí)經(jīng)歷過(guò)曼聯(lián)的黃金時(shí)代。

當然隱憂(yōu)也存在，若連續12年無(wú)緣聯(lián)賽冠軍，未來(lái)新援或將失去這種情懷記憶，但輝煌歷史無(wú)法抹去，盡管時(shí)代已然改變。霍伊倫終究不是哈蘭德，熱刺如今能在球場(chǎng)上擊敗曼聯(lián)，而非像過(guò)去那樣將核心球員拱手相讓給曼聯(lián)。曼聯(lián)近年鮮少簽下巔峰期的世界級球星，可是過(guò)去即便他們嘗試引進(jìn)超高價(jià)的球員，如貝隆、博格巴、安東尼、桑喬和盧卡庫，也大多失敗，而且曼聯(lián)也從未實(shí)現過(guò)所有轉會(huì )目標，從格倫-海森到羅納爾迪尼奧，拒絕曼聯(lián)的球員名單很長(cháng)。

但這類(lèi)案例終究是少數。庫尼亞與今夏迫切希望加盟的姆貝莫的案例都證明，曼聯(lián)仍具備吸引英超當紅球星的實(shí)力?；赝鲜兰o80年代末至90年代初，盡管當時(shí)曼聯(lián)已二十余年未嘗聯(lián)賽冠軍滋味，卻仍能招攬埃爾文、舒梅切爾、李-夏普、迪昂-都柏林、坎通納和坎切爾斯基等小球隊的翹楚。在1967-1992年這26年無(wú)冠歲月里，曼聯(lián)僅在兩個(gè)賽季未能保持英國最高場(chǎng)均上座率。

追溯更早的歷史，曼聯(lián)兩位傳奇博比-查爾頓與鄧肯-愛(ài)德華茲分別成長(cháng)于泰恩賽德與達德利。查爾頓的家門(mén)口就是紐卡斯爾，當時(shí)收到全國18家俱樂(lè )部的邀約。而愛(ài)德華茲的家鄉球隊狼隊在1950年代中期自詡世界最佳，但兩人都義無(wú)反顧選擇了曼聯(lián)。

我走遍世界觀(guān)摩足球文化，雖不敢說(shuō)老特拉福德的常規氛圍能與博卡青年或河床相比，但請看看這些數字與持續性，年復一年、主客場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)售罄的球票。巴薩與皇馬？嗤，看看他們客場(chǎng)聯(lián)賽的隨隊球迷數量，怕是叫一輛大號網(wǎng)約車(chē)就能載完。

這并非刻意強調“我們更特別”，把這種說(shuō)辭留給利物浦吧。每家俱樂(lè )部都有死忠球迷隨隊遠征，只是曼聯(lián)的基數更為龐大。我認識些因追隨曼聯(lián)四處征戰而破產(chǎn)的球迷，這并非值得夸耀的事情，甚至可以說(shuō)顯得可悲，但誰(shuí)都不能質(zhì)疑他們對俱樂(lè )部的支持力度。

記得1996年1月去看紐卡斯爾的凱文-基岡時(shí)，這位驕傲的紐卡斯爾主帥坦言：“我們是一家偉大的俱樂(lè )部，而曼聯(lián)是一個(gè)王朝?！?/p>

曼聯(lián)的龐大體量有時(shí)反而成了一種負擔，想買(mǎi)客場(chǎng)球票？平均1.3萬(wàn)人在競爭3000張常規配額，光獲取申購資格就要過(guò)五關(guān)斬六將。曼徹斯特本地成千上萬(wàn)的年輕球迷渴求季票，但每場(chǎng)爆滿(mǎn)的現狀讓他們望而卻步，繼而引發(fā)持有季票者與新生代球迷間的矛盾。

這種影響力遠不止于曼徹斯特，2019年曼聯(lián)在新加坡與國米的友誼賽，58000名觀(guān)眾中有53000人支持紅魔。即便將友誼賽安排在世界級球場(chǎng)并以遠高于老特拉福德的票價(jià)出售，曼聯(lián)依然能輕松售罄。

全球球迷各有其熱愛(ài)理由，有人因喬治-貝斯特與曼聯(lián)結緣，在伊斯蘭堡遇見(jiàn)的巴基斯坦球迷則高喊大衛-貝克漢姆。我目睹過(guò)印度機場(chǎng)數千人圍堵索爾斯克亞等名宿的盛況。2000年曼聯(lián)從里約世俱杯返程時(shí)，飛機在塞內加爾加油間隙，四名地勤人員湊近詢(xún)問(wèn)：“德懷特-約克在機上嗎？羅伊-基恩呢？”

就連我那些厭惡曼聯(lián)的曼城球迷朋友也不得不承認，他們的死敵確實(shí)是足壇巨無(wú)霸?；蛟S外人難以理解這種魅力，但曼聯(lián)擁躉從不在乎，因為這種吸引力真實(shí)存在。

上世紀七八十年代的曼聯(lián)工作人員戈登-麥奎恩曾說(shuō)：“球員離開(kāi)老特拉福德后只有下坡路可走?！?/p>

這番肺腑之言得到無(wú)數后來(lái)者印證，雖然當今足壇情況已不盡相同，但曼聯(lián)的吸引力確實(shí)跨越世代、輻射全球的。